Didžiosios Britanijos įmonė „Maclaren“ pašalino daugiau nei milijoną vaikų vežimėlių JAV po 12 vaikų pirštų amputacijų.
JAV vartotojų produktų saugos komisija (CPSC) susisiekė su įmone gavusi naujienų apie penkiolika avarijų atvejų. Panašu, kad vežimėliai turi vyrių mechanizmą "Tai reiškia amputacijos ar susižeidimo pavojų vaikams, vartotojui sulankstant ar atidarant".
Tuomet „MacLaren“ nusprendė pašalinti visas kėdes su šiuo mechanizmu, nors to nepadarys Europoje, kur toliau prekiaus tais pačiais modeliais, prie kurių pridės etiketę, paaiškinančią, kaip atidaryti ir uždaryti kėdes, ir kurioje bus perspėta, kad Vaikai tais laikais neturėtų būti su jais. Nelaimingi atsitikimai įvyko tuo metu, kai kėdė atsidarė ar užsidarė, kai vaikai uždėjo rankas ant mechanizmo, leidžiančio kėdėms pakeisti padėtį.
Bendrovė pareiškė, kad vežimėlio atidarymas ar uždarymas turėtų būti laikomas pavojingu kaip automobilio durų atidarymas ar uždarymas. Kaip jie komentuoja, kėdės laikosi visų saugos priemonių tiek JAV, tiek Europoje, o avarijos įvyksta tik netinkamai naudojant ir niekada, kai vaikai nesėdi kėdėje.
„MacLaren“ taip pat siūlo tėvams kėdės saugos rinkinį su gabalu, uždengiančiu lankstymo mechanizmą, kad vaikai negalėtų įkišti į jį pirštų.
Ispanijoje FACUA - veikiantys vartotojai paprašė INC (Nacionalinio vartojimo instituto) išanalizuoti devynis modelius, kurie buvo panaikinti Šiaurės Amerikoje tuo atveju, jei prireiktų panašios priemonės reikalauti „MacLaren“, kuri Šiuo metu jis nenuims kėdės, tačiau siūlo tą patį saugos rinkinį ispanų šeimoms, kurios to nori.
Devyni pasitraukę modeliai yra šie: „Volo“, „Triumph“, „Quest Sport“, „Quest Mod“, „Techno XT“, „TechnoXLR“, „Twin Triumph“, „Twin Techno“ ir „Easy Traveller“.
Mes turime „MacLaren“ sėdynę, kurią naudojome dvejus metus ir kurią dar kartą naudosime (jei ji išliks) dar kartą ir niekada neturėjome jokių problemų. Manau, kad logika neturėti vaiko arti atidarius ar uždarius kėdę išvengė panikos, kaip kad dvylika amerikiečių vaikų patyrė amputacijas.
