Vaikščiojimas į mokyklą yra galimybė, kurią turi ne visi vaikai, ypač dėl atstumo ar darbo laiko. Bet pastaruoju metu mokyklų maršrutams teikiama pirmenybė pėsčiomis, nes jie turi tam tikrų privalumų.
Vaikai mankštinasi, bendrauja su bendraamžiais, žvalgosi į aplinką, mokosi vairuotojo išsilavinimo ... O kaip yra avarijų rizika? Ar jis didesnis nei jei jie eina į mokyklą automobiliu? Nuo ko priklauso rizika? Nes nepamirškime, kad šie vaikai turės kirsti gatves su eismu ir ten gali būti piktnaudžiavimo.
Toronte (Kanada) parengtas tyrimas rodo, kad nelaimingų atsitikimų rizika einant į mokyklą (tiksliau, motorinių transporto priemonių susidūrimai su pėsčiaisiais) yra susiję ne tiek su pėsčiomis, kiek su važiuojamųjų kelių ypatybėmis.
Tai yra: jei gatvės gerai paženklintos, yra būtini šviesoforai ir zebrų pervažos, reguliuojamas eismas (ir vairuotojai laikosi taisyklių) ... Tada sumažėja tikimybė apvažiuoti.
Būtent todėl buvo sukurta daugybė rotušių, kad būtų sudarytos palankios sąlygos saugiai vaikščioti mokyklų maršrutais. Numatoma, kad bus vykdomi saugūs maršrutai į mokyklą.
Man atrodo, kad taip tie keliai į mokyklą turėtų būti saugesni ir tai galima patobulinti ir kitais būdais (tai jau padaryta daugelyje vietų).
Pvz., Faktas, kad vaikai turi bendrą kompanioną rūpintis savo saugumu, skatina tai, kad daugelis tėvų, kuriems automobilis buvo vienintelė galimybė, nusprendžia sudaryti pėsčiųjų maršrutus. Gali sumažėti ankstyvas pakilimas ir skubėjimas namuose (kurie, savo ruožtu, yra blogi kelionių kompanionai automobiliu).
Trumpai tariant mums patiktų, kad viešasis kelias būtų saugesnis, todėl priversti eiti į mokyklą pėsčiomisa. Likę žmonės (vairuotojai, pėstieji, prekybininkai ...) suprato, kad svarbu laikytis taisyklių ir gerbti mokyklų kelius kaip būtinus ir saugius maršrutus.
