Peques ir Más mes atsižvelgiame į vaikų poreikį gerai pritvirtintas prie vaiko tvirtinimo priemonių. Neįmanoma nustoti jaudintis dėl jų saugumo. Prieš kelias dienas perskaitėme, kad (remiantis „Mapfre“ fondo tyrimu) „keturi iš dešimties eismo įvykio metu žuvusių vaikų nesinaudojo apsaugos sistemomis“.
Vis dėlto Mes taip pat turime žiūrėti į detales (dideles ar mažas, bet ne mažiau svarbias), nes būtent jos leis mums visiems jaustis ramiau. Iš „Šeimos ir kelių eismo saugos“ jie klausia apie vaiko sėdynės montavimo automobilyje klaidas. Tai reiškia, kad ne tik žinant su vaikais susijusias specifikacijas, atitinkančias mūsų vaikus pagal svorį, ar atsižvelgus į rekomendaciją nešioti mašinoje palaidų daiktų, šie patarimai yra naudingi.
Vaiko kėdutės montavimo klaidos automobilyje
1.- Keliaukite su vaiku rankomis arba sėdėdami ant suaugusiųjų kelių ar kelių, yra dažniausias ir (taip pat) labai pavojingas. Nesvarbu, ar suaugęs asmuo yra susietas diržu, ar ne, pasekmės vaikui gali būti baisios: iškeltos į prietaisų skydelį ar priekinį stiklą arba jas gali sudrausminti jį laikantis asmuo.
2.- Leisk jiems keliauti nenaudojant vaiko kėdutės, išimčių darymas: per trumpas keliones, kai jie protestuoja, kai keliauja su šeimos nariu ... Jei nepasiduodi ar nepadarai išimčių, tada vaikai supranta, kad neturi kitos alternatyvos, ir prisiima tai be didelių problemų. Tai yra gyvybiškai svarbi pamoka ir jei vaikas nuo mažens sužino, kad sėdėti kėdėje yra būtina, jis pasielgs taip pat, kai užaugs ir turės užsisegti saugos diržą.
3.- Pateikite jiems blogą pavyzdį ir nenešiokite diržo patys. Vaikai mokosi imituodami, jei suaugęs asmuo nesinaudoja diržu, jis siunčia vaikams žinią, kad „naudoti kėdę ar užrišti diržą nėra svarbu ir, kai norima tai daryti, nebūtina jo naudoti“. Vaikai, ypač jauniausi, yra dėmesingi visiems mūsų gestams ir įpročiams, net ir mažiausiems, ir dažnai to nepastebi.
4.-Eikite per anksti į aukštesnę vaikų sėdynių grupę: Ypač rimtas atvejis yra tėvai, kurie per anksti palieka 0+ klasės kėdutę, į kurią vaikas žiūri atgal, ir tai yra saugiausia orientacija, kad galėtų pradėti naudoti I grupės kėdutę į priekį (galbūt, paprasčiau, kad galėtumėte pamatyti savo vaiko veidą transporto priemonės galiniame vaizdo veidrodyje). Priekinis susidūrimas gali rimtai sužeisti silpną vaiko kaklą ar kaklo slankstelius.
Dėl šios priežasties labai rekomenduojama vaikams keliauti kuo ilgiau atgal (tačiau su sąlyga, kad vaiko kėdutė tai leidžia ir nebuvo per maža). Vaikai iki vienerių metų ir 10 kg turi keliauti VISADA ir be išimties
5.- Įdėkite vaiko sėdynę atgręžtą į sėdynę su aktyvia priekine oro pagalve. Ji niekada neturėtų būti montuojama priešais priekinę oro pagalvę - išskyrus atvejus, kai ji anksčiau nebuvo išjungta - vaiko sėdynė arba kėdė, nukreipta į priekį: atidarius oro pagalvę ji katapultuosis atgal ir labai dideliu greičiu prie vaiko sėdynės ir jos trapios keleivio.
6.- Pritvirtindami vaiką prie vaiko sėdynės, palikite pernelyg laisvą. Diržas ar diržas su laisvu gali būti labai pavojingi dėl kelių priežasčių: pirma, dėl to, kad silpnumas padidina vaiko judėjimą į priekį stabdymo ar frontalinio susidūrimo atveju, ir, kita vertus, todėl, kad vaikui lengviau paslysti. (dėl kurių diržas, pavyzdžiui, gali būti per arti keleivio kaklo).
7.- Kai sėdynės diržai yra vėl sumontuoti, eidamas neteisingu keliu. Jei, nuimdami apmušalą, norėdami jį nusiplauti, taip pat išardome diržus (tai ne visada yra būtina) ir, kai keičiame, nesilaikome instrukcijų, galime priversti vaiką palikti sėdynę.
Šioje nuorodoje galite pamatyti visų klaidų sąrašą (iš viso 19), pavyzdžiui, perskaitysite, kad mes neturėtume naudoti naudotos ar naudotos sėdynės, nežinodami „jos istorijos“ arba kad sėdynės (pagalvėlės) neturėtų būti dedamos į vietas su dviejų taškų saugos diržu.
Tikimės, kad visa ši informacija jums bus naudinga, aišku, kad visi turime suvokti, jog reikia padidinti vaikų saugumą keliaujant (trumpais ar ilgais) automobiliais.
