Nuostabu, tiesa? Tokią išvadą padarė ekspertai, atlikę avarijos testą, kad patikrintų vaikų paėmimo be tinkamos išlaikymo sistemos pasekmes.
Jis buvo vykdomas pristatant naująją nacionalinę kampaniją "Sauga yra kelionė, kuri prasideda nuo vaiko" pradėjo „Chicco“ ir „RACE“, siekdamos mokyti ir šviesti tėvus apie priemones, kurių reikia imtis siekiant užtikrinti vaikų saugumą per visas keliones.
Norėdami padaryti poveikį tėvams (ir mane tai padarė), nieko geriau už įrodymus. Avarijos atveju esant 64 km / h greičiui, neapsaugotas kūdikis automobilyje gauna tokį patį smūgį kaip ir kritimas iš trečio aukšto.
Tiek, kiek mes manome, kad mes jį kontroliuojame, neįmanoma sulaikyti kūdikio rankose. Bandyme, kuris buvo atliktas su manekene (lėlė, kuri naudojama tokio tipo bandymams), ji pirmiausia davė keletą smūgių į prietaisų skydelį, kad galų gale sulaužytų priekinį stiklą. Jis patyrė didelę žalą, kuri turėtų mirtinų padarinių naujagimiui.
Kalbame apie naujagimį, gimusį rankose, situaciją, kuri dažnai kartojasi po gimdymo, kai vaikas išvežamas iš ligoninės. Paprastai tai yra nedideli atstumai, kuriuose nenaudojama saugos sėdynė ar patvirtinta vežimėlyje.
Žinoma, negalima lyginti kūdikio nešiojimo rankose, nei mesti jį iš trečio aukšto, tačiau rizika yra panaši.
Tame pačiame tyrime dalyvavo ir manekenė, apsimetanti 18 mėnesių kūdikiu, tinkamai pririštu prie savo amžiaus grupės I klasės saugos kėdės. Avarija nepadarė jokios žalos. Tai šokiruoja, tačiau skirtumas tarp išlaikymo sistemos naudojimo ar nenaudojimo gali būti vaiko gyvenimas.
Sumos yra atšiaurios ir tėvams tenka bandyti jas sumažinti. Avarijų duomenys patvirtina, kad automobilis yra pagrindinė kūdikių mirtingumo priežastis, ypač pirmaisiais amžiaus tarpsniais, atkarpoje tarp naujagimio ir pirmųjų metų.
Šie tyrimai leidžia mums suprasti, kaip svarbu visada laikyti kūdikį, tinkamai laikomą automobilyje, jo vaiko apsaugos sistemoje, kad ir koks mažas jis būtų, net jei einame labai arti ar tik dvi minutes.
