Jei turėtumėte perskaityti kai kuriuos mano straipsnius Kūdikiai ir dar daugiau, galbūt pastebėjote, kad mane labai domina automobilių sėdynių naudojimas. Aš, kaip mama, žinau, kad tai labai svarbus klausimas, tačiau aš kaip meksikietis suprantu, kad mūsų šalyje apie jį nepakankamai kalbama.
Mano požiūriu, Meksikoje mes vis dar esame „sauskelnių“ šia tema. Taigi daviau sau užduotį skirti šiek tiek daugiau dėmesio aplink save ir nusprendžiau ištirti kokia yra dabartinė situacija mūsų valstybėje dėl vaikų tvirtinimo sistemų naudojimo.
Automobilinė kėdutė, apie kurią daug negalvojate
Aš žinau iš daugelio šeimų, kurios žino ir automobilyje turi kėdę savo vaikams. Tačiau žinau ir matau dar daug tokių, kurie nesinaudoja ar net negalvojo apie tokio pirkimą.
Pateikiu pirmą pavyzdį: mano dukters mokykla. Kiekvieną rytą paliekame Luciją jos mokykloje tuo pačiu metu kaip ir kai kurie tėvai. Išvykimo metu sutariame su kitais, retai turime atvykti tuo pačiu metu kaip ir rytais ar net kitomis dienomis.
Neperdedu, kai sakau, kad iš 60 vaikų, kurie lanko tą mokyklą (tai mažas ikimokyklinis kambarys), aš mačiau tik apie 10 ar 15 automobilių su tam tikros rūšies vaiko apsaugos sistema. Aš, žinoma, nemačiau visų kitų vaikų automobilių, bet neabejotinai dauguma jų šviečia. Juokingiausia, kad pastebėjau, kad mokytojai į mane keistai žiūrėjo, kai matau, kad aš imu Luciją priešintis net beveik trejų metų amžiaus, nes tai nėra įprasta scena tarp kitų tėvų.
Kitas pavyzdys yra tai, ką aš kasdien matau gatvėse vairuodamas: vaikai, šokinėjantys ant automobilio sėdynės, sėdintys be jokios apsaugos piloto vietoje ar tėvų rankose, jei kūdikiai. Artimas giminaitis, kuris sūnus turi beveik mano dukters amžių, nusipirko jam kėdę mašinai, bet berniukas niekada joje nesėdi, nes sako, kad labai verkia, kai bando ją ten pastatyti.
Apskritai mūsų tėvams ir motinoms trūksta informacijos ir supratimo apie vaikų apsaugos sistemų naudojimą.
Kelių saugumas Meksikoje: dabartinė padėtis
Remiantis 2013–2018 m. Specialiąja kelių eismo veiksmų programa, mirtys ir negalia dėl sužeidimų keliuose yra visuomenės sveikatos problema, kuri Meksikoje ir toliau didėja.
Šiame dokumente pateikiama Nacionalinio statistikos ir geografijos instituto (INEGI) informacija, kurioje teigiama, kad kiekvienais metais vidutiniškai daugiau nei 37 000 meksikiečių praranda savo gyvybes dėl tam tikro tipo avarijų, nes yra kelių eismo įvykių sužeidimai dažniausiai (43,8 proc.) ir daugiau kaip šeši milijonai vaikų, jaunimo ir suaugusiųjų patiria visų rūšių atsitiktinius sužalojimus.
Kalbant apie vaikus (kuriuos INEGI vertina nuo 0 iki 9 metų amžiaus), 6,19% atsitiktinių sužalojimų atitinka sužalojimus, kuriuos sukėlė kelių eismo įvykiai. Paauglių (atsižvelgiant į amžiaus grupę nuo 10 iki 19 metų) jie yra 13,71%. Šie procentai rodo 60 389 vaikų sužeisti kelių eismo įvykiai ir 257 tūkst. 967 paaugliams.
Remiantis šia ataskaita, kelių eismo įvykių sužeidimai yra ypač pavojingi vaikams, paaugliams ir jauniems suaugusiesiems. 2012 metais kelių eismo įvykiai buvo pirmoji 5–9 metų vaikų mirties priežastis su 352 atvejais ir 3,1. Šis dažnis yra didesnis nei mirčių dėl leukemijos (2,6), įgimtų širdies apsigimimų (0,9) ir mažai ūmių kvėpavimo takų infekcijų (0,8).
Mane tikrai jaudina tai, kad šie rezultatai kelia nerimą, tačiau tikrai mus labai nestebina. Meksikoje kelių kultūra šviečia dėl jo nebuvimo ir dėl tos pačios priežasties daugelis tėvų nežino, kaip svarbu vaikus paguldyti į automobilio sėdynę.
Remiantis duomenimis, įrašytais iš keturių pagrindinių kelių eismo saugos rizikos veiksnių matavimo metodikos, įvairiose šalies savivaldybėse 2012 m. Tik 7,6% vaikų saugiai keliauja vaiko apsaugos sistemoje.
Kodėl dauguma tėvų nesinaudoja automobilio sėdyne Meksikoje?
Jums gali kilti klausimas, kodėl taip atsitinka. Atsižvelgiant į teisinę sritį, problema kyla iš to, kad eismo taisyklės Meksikoje labai skiriasi priklausomai nuo miesto, kuriame esate. Pavyzdžiui, Meksike šis reglamentas nurodo, kad vaikai iki 12 metų automobilyje turi naudoti vaiko kėdutę ar paaukštinimo pagalvėlę. Tačiau šalyje yra nedaug valstybių, kuriose nurodoma naudoti vaiko tvirtinimo sistemą. Nacionaliniu lygiu nėra jokio kelių saugumo įstatymo, kuriame būtų paliesta ši svarbi sritis.
Be to, kad šiuo klausimu nėra jokio realaus reguliavimo, yra keletas priežasčių, kodėl daugelis tėvų ir motinų nesinaudoja vaiko ribojimo sistema. Pagrindinė priežastis neabejotinai yra dezinformacija. Tai yra tiek daug, kad apima įvairias mintis, tarp kurių aš išskiriu:
Jie nelaiko jų būtinu
Daugelis žmonių, nusprendusių neimti savo vaikų į automobilio sėdynę, tai daro, nes mano, kad ta frazė - galbūt, - mes visi kada nors gyvenime sakysime, nebūtinai šia tema, garsioji „nieko nevyksta"Jie tiki, kad tikrai nėra daug skirtumų, ar nešti vaiką į kėdę, nešti jį į automobilio sėdynę. Daugelis jų nešiojasi juos be saugos diržo ar net sėdi ant kojų.
Neverta išlaidų
Daugelis žmonių kėdes laiko pernelyg brangiomis. Ir taip, tiesa ta, kad jie yra. Yra keletas modelių, kurių daugelis šeimų tikrai negali įsigyti, nes jų kaina yra labai aukšta. Problema iškyla, kai šis komentaras kyla iš dezinformacijos, kaip kai kurie mano, kad todėl Jie mano, kad kėdės gyvenimo laikas yra labai trumpas, palyginti su investicijomis, kurias ji pristato.
Tiesą sakant, jei atliksime mažai tyrimų, galime tai suvokti rinkoje yra vis daugiau prekių ženklų ir modelių. Meksikoje taip pat turime pranašumą, kad galime nusipirkti kėdes iš Jungtinių Valstijų, todėl yra daugiau galimybių rasti tokią, kuri atitiktų saugos reikalavimus už nedidelę kainą.
Tiesą sakant, jei pasirinksime atsargiai, mes galime gauti kėdę, kuri auga kartu su mūsų vaiku arba kurios svoris ir ūgis yra labai dideli. Tokiu būdu investicijos nebus tokios ilgalaikės ir turėsime tai, ko reikia norint jas apsaugoti ilgą laiką.
Vaikai jų nenori
Tai yra mąstymo būdas, kuris mane truputį erzina. Daugelis mano, kad kėdės, o ne padeda, tik trukdo ar erzina ar priverčia vaikus blogiau elgtis sėdint juose.
Bet įsivaizduokite, jei mes panaudotume tą mentalitetą kitiems auklėjimo dalykams: neduotume jiems daržovių „dėl to, kad jie jiems nepatinka“, arba mes neribotume jų laiko priešais televizorių „nes tai juos vargina, mes sakome jiems, kad to pakanka“. Kodėl mes neduodame jiems visą laiką greito maisto ar neleidžiame jiems pamatyti, kiek animacinių filmų jie nori? Kodėl mes žinome, kad jiems tai nėra geriausia. Tas pats nutiktų, jei tėvai žinotų riziką, jei nenaudosite vaiko tvirtinimo sistemos.
Manau, kad būtina paminėti tai, kad dėl augančios nešiojimo praktikos (dėl kurios džiaugiuosi), daugelis motinų pasirinko galvoti ar tikėti, kad nešiojant savo kūdikį, kai jis patenka į mašiną, tai yra saugu. Bet nėra taip. Nei šalikas, nei mei-tai, nei kūdikio laikiklis nėra priimami kaip vaiko tvirtinimo sistema. Atminkite, kad perkėlimas yra labai rekomenduojamas, tačiau jūs turite tai padaryti atsakingai.
Tačiau tai ne visos blogos žinios
Kaip ir sprendžiant įvairius motinystės klausimus, informacijos apie automobilio sėdynės naudojimą vis daugėjo ir ji vis labiau artėjo prie tėvų. Socialiniai tinklai padeda skleisti šią informaciją ir jų dėka mes pamatėme, kad vis daugiau ir daugiau tėvų yra susirūpinę dėl savo vaikų saugumo apskritai ir skiria laiko tyrimams internete.
Didėjant motinų ir tėvų tinklaraščiams informacijos taip pat pateikė iš kitų šalių, kurių Meksikoje mums labai reikėjo. Tokioms kampanijoms kaip „Prieš kelią, kuriuo keliauju saugiai“ pavyko perplaukti Atlanto vandenyną ir žingsnis po žingsnio ugdėme supratimą šia svarbia tema.
Prieš keletą mėnesių „Facebook“ buvo atidaryta pirmoji informacijos ir konsultacijų apie vaikų išlaikymo sistemas Meksikoje grupė: SRI - priešpriešinis greitis (galinis vaizdas) MEKSIKA. Kiekvieną dieną vis daugiau tėvų, kurie prisijungia ir ateina pas jį pasitarti su pagrindinėmis abejonėmis dėl kėdės naudojimo automobiliui, taip pat paprašyti nuomonės apie tam tikrą modelį. Turiu pabrėžti, kad nesant tikro reguliavimo Meksikoje, ši grupė laikosi praktikos, kurią rekomenduoja JAV Nacionalinė greitkelių eismo saugumo administracija.
Nors dar turime daug ką išaugti ir mitus sugriauti, laikui bėgant padidinsime supratimą apie šią svarbią ir labai reikalingą problemą.
Šiuo metu Deputatų rūmai rengia Saugaus eismo automobilių keliais įstatymą, todėl šis klausimas yra nagrinėjamas specialiame skyriuje, taigi nacionaliniu lygmeniu valstybės privalo laikytis šio reglamento.
Nuotraukos | „iStock“
Kūdikiams ir dar daugiau | Ar keliaujate automobiliu su vaikais? Gerai naudokite vaiko tvirtinimo sistemą, vaiko kėdutes, būtinas kelionėms automobiliu
