Ispanijos karališkojo automobilių klubo atlikta vaikų kėdžių analizė parodė, kad iš 28 analizuotų modelių aštuoni yra kabinami. Aš turiu omenyje tai 29% vaikų apsaugos sistemų sustabdoma nė vienas iš analizuotų negauna aukščiausio balo.
Testai rodo, kad kėdės, pastatytos priešinga eitynių krypčiai, daug geriau sulaiko galvą. Nors taip pat labai svarbu pritvirtinti kėdę prie sėdynės, ir šia prasme „ISOFIX“ su pagrindu būtų blogiau, nes dėl to viršutinė dalis išsiskleidžia; Veiksmingiausia sistema būtų „ISOFIX“, pritvirtinta tiesiai prie sėdynės.
Atlikus analizę, buvo išryškintos ir kelios svarbios išvados, pavyzdžiui, kad kėdės, paliekančios saugos diržą kaklo aukštyje, gali sukelti rimtų rezultatų staigaus stabdymo atveju. Jie taip pat pabrėžė gana plačiai paplitusio įpročio, pvz., Vaikų pasivažinėjimo kėdėje su kuprine, žalingą poveikį.
Ponle Freno svetainėje galime pamatyti vaizdo įrašą, kuriame rodomi žiaurus poveikis, kurį gali patirti vaikų kūnai Nelaimingo atsitikimo ir sulaikymo sistemos negalioja arba netinkamai naudojamos.
Nors mes bandėme patekti į RACE ataskaitą, iš jos svetainės mes neturime galimybės ir nors joje paminėtas tyrimas viršelyje, bent jau šiuo metu jūs negalite išplėsti informacijos apie ją. Mes stengsimės pasiūlyti jums ataskaitą, kaip mes darėme ankstesnėmis progomis.
